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Veröffentlichung:	Juni 2013
Genre:	Naturwissensch., Medizin, Technik
ISBN:	9781159294120
EAN-Code:	9781159294120
Verlag:	Books LLC, Reference Series
Einband:	Kartoniert
Sprache:	Deutsch
Dimensionen:	H 246 mm / B 189 mm / D 17 mm
Gewicht:	581 gr
Seiten:	298
Zus. Info:	Paperback
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Inhalt:

Quelle: Wikipedia. Seiten: 583. Nicht dargestellt. Kapitel: Porsche 911, AC Ace, Honda NSX, Corvette, Ferrari 365, Porsche 917, Porsche RS Spyder, Chrysler Viper GTS-R, Chevrolet Corvette C6.R, Porsche 956, Mercedes-Benz CLK GTR, Cadillac Northstar LMP, Porsche 908, Chevrolet Corvette C5-R, BMW 328, Ferrari 550 GTS Maranello, MG-Lola EX257, AC Cobra 427, McLaren F1, Saleen S7R, Porsche 904, Audi R8, Porsche 718, Peugeot 905, Porsche 936, Lamborghini Murciélago R-GT, Porsche 935, Porsche 906, Austin 7, Lancia Stratos HF, Audi R15 TDI, Lister Storm GT, Sauber C9, BMW M1, Courage C60, Bentley Speed 8, Porsche 907, Courage-ORECA LC70, Nissan R90CK, Audi R10 TDI, Ferrari 512S, Toyota GT-One, Ford GT40, Porsche 962, Jaguar XJ220, Mercedes-Benz CLR, Porsche 910, Peugeot 908 HDi FAP, Porsche 911 GT3 RSR, Alpine A210, Alfa Romeo Tipo 33, Ferrari 575 GTC, Nissan R391, Ferrari 312P, Lancia LC, Ford C100, Mirage M6, Mirage GR8, Ferrari 250 GTO, Nissan R390 GT1, Lister Storm LMP, Alfa Romeo 8C, Lola-Aston Martin LMP1, Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans, Aston Martin DB1, Ferrari 335S, Mazda MXR-01, Gulf GR7, Ferrari 312PB, Ferrari 250 Testa Rossa, Pescarolo C60, Aston Martin DBR9, Matra MS670, Courage C36, Ford M10, Alfa Romeo 6C, Alpine A442, Ligier JS2, Matra MS650, Matra MS660, Jaguar XJR-Prototypen, ORECA 01, Gulf GR8, Matra MS630, Dallara SP1, Ferrari 500TR, WM P83, Panoz LMP-1, Ferrari 375 Plus, Aston Martin DBR1, Radical SR9, Ferrari 250LM, Lola T70, Lola B08/60, Jaguar C-Type, BMW V12 LMR, Kremer K8 Spyder, Ferrari 315S, Nissan R89C, Ferrari 250TRI, Matra MS620, Courage C30, Epsilon Euskadi ee1, Ligier JS1, Sauber C8, Ferrari 330P4, Mazda 787B, Alpine A220, BRM P351, Embassy WF01, Ferrari 290MM, Dome S101, Aston Martin DBR2, Courage C34, Lola MK1, Ferrari 750 Monza, Jaguar D-Type, Ferrari 625LM Spyder Touring, Cougar C20, Ferrari 121LM, Mazda 757, Ferrari 275P, Nardi Bisiluro, Mazda 767, Matra MS680, Peugeot Typ 174, Lola B07/10, Nardi 750LM, Spyker C8, Dome S102, Mazda 737C, Ferrari 500TRC, Mazda 727C, Singer 1 1/2 litre, Mazda 717C. Auszug: Der AC Ace war ein offener zweisitziger Sportwagen mit Aluminiumkarosserie und Sechszylinder-Reihenmotor von AC, Bristol oder Ford. Entwickelt und hergestellt wurde er von dem englischen Traditionsunternehmen AC Cars Ltd. mit Sitz in Thames Ditton in der Grafschaft Surrey, dessen Wurzeln bis in das Jahr 1901 zurückreichen (Beginn der Arbeiten an dem Weller Four Seat Tourer durch die Firmengründer Weller und Portwine). Der AC Ace basierte auf einem einzelgefertigten Rennsportwagen, den John Tojeiro als unabhängiger Sport- und Rennwagenkonstrukteur 1953 gebaut hatte. Mit Preisen auf dem Niveau der leistungsstärkeren Jaguar-Sportwagen (und darüber) war der handgefertigte Ace während seiner Bauzeit stets ein Fahrzeug für wohlhabende Individualisten. 1962 wurde er zur Grundlage für die legendäre, gemeinsam mit Carroll Shelby und Ford entwickelte AC Cobra. Von dem Modell AC Ace entstanden zwischen 1953 und 1964 insgesamt 728 Fahrzeuge in Kleinserie und in weitgehender Handarbeit, davon Der Ace (englisch; zu Deutsch: Ass) war das erste neue Sportwagenmodell, das AC nach dem Zweiten Weltkrieg als Serienfahrzeug herausbrachte. Ziel des Unternehmens war es, mit dem vergleichsweise kleinen und leichten Modell wieder an die Sportwagentradition der Marke aus der Mitte der 1920er- sowie den 1930er-Jahren anzuknüpfen. Es war neben dem 1948 vorgestellten, deutlich teureren Lagonda 2.6-Litre eines der ersten englischen Serienfahrzeuge, insbesondere der erste englische Seriensportwagen mit Einzelradaufhängung...