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Veröffentlichung:	Dezember 2011
Genre:	Ratgeber
ISBN:	9781233223893
EAN-Code:	9781233223893
Verlag:	Books LLC, Reference Series
Einband:	Kartoniert
Sprache:	Deutsch
Dimensionen:	H 246 mm / B 189 mm / D 4 mm
Gewicht:	111 gr
Seiten:	46
Zus. Info:	Paperback
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Inhalt:

Quelle: Wikipedia. Seiten: 45. Kapitel: Brieftaube, Luftpostfahrzeug, Taubenpost, Brieftaubenfotografie, Luftpost Braunschweig, LZ 127, LZ 120, Postrakete, Zeppelinpost, Inverted Jenny, Ballonpost, Pariser Ballonpost, Aerogramm, Konstatieruhr, G.I. Joe, Aerophilatelie, Cher Ami, Metzer Ballonpost, Verband Deutscher Brieftaubenzüchter, DO-X-Post, Flugpost am Rhein und am Main, Taubenvatta-Denkmal, Kreuz für Verdienste um das Militär-Brieftaubenwesen, United States Army Pigeon Service, Kabinenexpress. Auszug: Luftpost (historisch und in der Philatelie auch Flugpost) ist die Beförderung von Postsendungen per Luftfracht oder Brieftauben. Die Beförderung mittels Luftpost erfolgt zum Teil nur gegen eine Entrichtung erhöhter Postgebühren, die früher mitunter durch Freimachung mit besonderen Luftpostwertzeichen eingezogen wurden. Die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit der Luftpostgeschichte sowie das systematische Sammeln von Luftpostwertzeichen und Belegstücken heisst Aerophilatelie. Erster Luftpost-Briefkasten in Berlin (1923) Bereits im Altertum wurden Botschaften mittels Flugpost überbracht, indem Brieftauben als Überbringer von Nachrichten eingesetzt wurden. Erstmals wurden Tauben im Alten Ägypten zur Nachrichtenüberbringung eingesetzt. Dieser besonders schnellen Art der Überbringung von Botschaften wurde militärische, politische und auch wirtschaftliche Beachtung beigemessen. Im Jahre 1279 v. Chr. wurde die Kunde von der Krönung des ägyptischen Pharaos Ramses II. durch vier freigelassene Tauben verbreitet. Brieftauben wurden auch von anderen Hochkulturen verwendet. Der römische Feldherr Julius Caesar bediente sich der besonderen Fähigkeiten der Brieftaube. Er liess Nachrichten von Unruhen im eroberten Gallien durch eigene Botentauben überbringen, um so schnell wie möglich seine Truppen befehligen zu können. Auch im Mittelalter wurde die Brieftaube als Nachrichtenüberbringer eingesetzt. Der Kalif von Bagdad, Nur-Eddin, richtete seine eigene Brieftaubenpost ein. Sie wurde allerdings nach der Zerstörung Bagdads im Jahre 1258 durch die Mongolen wieder eingestellt. Auch ägyptische Sultane richteten im Mittelalter eine eigene staatliche Taubenpost ein. Kreuzritter führten Brieftauben im 12. und 13. Jahrhundert aus dem Vorderen Orient erneut nach Europa ein. MontgolfièreZur Zeit der Renaissance tauchten in Europa die ersten ernstzunehmenden Entwürfe von Flugmaschinen auf. Die bekanntesten stammen vom italienischen Universalgenie Leonardo da Vinci. Die ersten flugtauglichen