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Autor(en): 
  • Lars Schnieder
  • European Train Control System (ETCS): Einführung in das einheitliche europäische Zugbeeinflussungssystem 
     

    (Buch)
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    Übersicht

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    Lieferstatus:   i.d.R. innert 4-7 Tagen versandfertig
    Veröffentlichung:  Juli 2024  
    Genre:  Naturwissensch., Medizin, Technik 
     
    Automatisierung des Bahnbetriebs / Bahnanwendungen / Bahnsysteme / Bau / Straßenbau / Control Command and Signalling (CCS) / Datenverarbeitung / Anwendungen / Technik / Digitale Signalverarbeitung (DSP) / Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
    ISBN:  9783662689691 
    EAN-Code: 
    9783662689691 
    Verlag:  Springer-Verlag GmbH 
    Einband:  Set (Buch und div.)  
    Sprache:  Deutsch  
    Dimensionen:  H 236 mm / B 164 mm / D 8 mm 
    Gewicht:  328 gr 
    Seiten:  133 
    Illustration:  XIV, 133 S. 43 Abbildungen, 11 Abbildungen in Farbe. 
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    Inhalt:

    Dieses Buch ist eine strukturierte Einführung in das europaweit einheitliche Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System). Der Autor führt in die Motivation und Rechtsgrundlagen des ETCS ein. Der Aufbau der unterschiedlichen Ausrüstungsstufen wird dargestellt und die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung beschrieben. Die umfassende Darstellung der technischen Grundprinzipien des ETCS umfasst sowohl die Sicherungsfunktionen als auch ihre Umsetzung in den unterschiedlichen Betriebsarten. Die Kenntnis dieser technischen Zusammenhänge schafft ein Verständnis, wie ETCS zukünftig einen Beitrag zu einem sicheren, wirtschaftlichen und leistungsfähigen Bahnbetrieb leisten kann.

    Zusätzliche Fragen per App: Laden Sie die Springer Nature Flashcards-App kostenlos herunter und nutzen Sie exklusives Zusatzmaterial, um Ihr Wissen zu prüfen.

     

    Der Inhalt

    Historie und Motivation von Standards für einen interoperablen Eisenbahnverkehr · Regelungsrahmen des European Train Control Systems · Ausrüstungsstufen und technische Komponenten · Funktionsweise des European Train Control Systems · Funktionsweise der Automatic Train Operation · Umsetzung des European Train Control Systems · Kapazitätswirkung des European Train Control Systems

     

    Der Autor

    Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder ist Geschäftsführer (CEO) einer Software-Entwicklungsfirma. Er lehrt im Bereich hochautomatisierter Schienenverkehrssysteme im englischsprachigen Studienprogramm "Railway Systems Engineering" an der RWTH Aachen. Seine Lehre an der TU Braunschweig thematisiert die Planung und den Betrieb öffentlicher Verkehrssysteme. 

     

      



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