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  • Quelle: Wikipedia
  • Verkehr (Griechenland): Flughafen (Griechenland), Schienenverkehr (Griechenland), Schifffahrt (Griechenland), Strassenverkehr (Griechenland), Verkehr  
     

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    Lieferstatus:   i.d.R. innert 5-10 Tagen versandfertig
    Veröffentlichung:  Januar 2017  
    Genre:  Ratgeber 
    ISBN:  9781158887996 
    EAN-Code: 
    9781158887996 
    Verlag:  Books LLC, Reference Series 
    Einband:  Kartoniert  
    Sprache:  Deutsch  
    Dimensionen:  H 246 mm / B 189 mm / D 3 mm 
    Gewicht:  108 gr 
    Seiten:  44 
    Zus. Info:  Paperback 
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    Inhalt:
    Quelle: Wikipedia. Seiten: 43. Kapitel: Flughafen (Griechenland), Schienenverkehr (Griechenland), Schifffahrt (Griechenland), Strassenverkehr (Griechenland), Verkehr (Athen), Metro Athen, Kanal von Korinth, Helios-Airways-Flug 522, Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos, Kfz-Kennzeichen, Liste der Flughäfen in Griechenland, Flughafen Iraklio, Griechische Marine, Tina Onassis, Flughafen Thessaloniki, Flughafen Kos, Proastiakos, Minoa, Kalderimi, Metro Thessaloniki, Bahnstrecke DiakoptöKalavryta, Flughafen Chania, Via Egnatia, Flughafen Karpathos, Flughafen Rhodos, Strassenbahn Athen, Oberleitungsbus Athen/Piräus, Flughafen Athen-Ellinikon, Akropolis, Europa Palace, Strasse von Korfu, Knossos Palace, Schiffsmuseum Trokadero Marina, Flughafen Kefalonia, Grenzübergang Ilinden-Exochi, Flughafen Zakynthos, Grenzübergang Slatograd-Thermes, Ikarus Palace, Flughafen Santorin, Hellas-Express, Flughafen Kavala, Flughafen Alexandros Papadiamantis, Pilionbahn, KTEL, Syntagma-Platz, Flughafen Araxos, Victoria, Flughafen Samos-Aristarchos, Pythio, Flughafen Korfu, Flughafen Alexandroupolis, Flughafen Nea Anchialos, Flughafen Kalamata, Flughafen Aktio, Grenzübergang Kulata-Promachonas, Flughafen Sitia, Panepistimiou, Flughafen Mykonos, Hellenic Shipyards S.A., Omonia-Platz, Strassenbahn Patras, Strasse von Rhodos, Flughafen Rhodos-Maritsa, Kaíki. Auszug: Die Metro Athen (griechisch und Ilektrikós ¿¿e¿t¿¿¿¿¿ für die Linie 1) existiert teilweise seit 1869, jedoch kann erst seit der Elektrifizierung 1904 von einer U-Bahn gesprochen werden. Bis 2000 hatte sie nur eine Linie. 2004 wurden zwei weitere Linien eröffnet, auch im Hinblick auf die Olympischen Spiele und die damit verbundenen Verkehrszuwächse. Seit der Eröffnung der zweiten und dritten Linie und der völligen Sanierung der ersten ist die Athener Metro in den Punkten Ästhetik und Architektur, reibungsloser Betrieb und Sauberkeit sowie in der Modernität des Netzes das modernste System Europas. Als Besonderheit sind die zentralen Stationen mit antiken Fundstücken museumsähnlich gestaltet, die weiter auswärts gelegenen mit Kunstwerken gegenwärtiger griechischer Künstler ausgestattet. Die ¿neue¿ U-Bahn wird in Athen als kultureller Raum benutzt, in dem regelmässig Ausstellungen und verschiedene andere Veranstaltungen stattfinden. Netz der Athener Metro, 2007Das Netz der Athener Metro ist insgesamt etwa 55 Kilometer lang und hat 51 Stationen. Die Züge fahren jeweils von 5:30 bis 0:30 Uhr (Linie 1) und von 5:30 bis 24 Uhr (Linie 2 und 3, 2004 eröffnet). In der Hauptverkehrszeit besteht auf allen drei Linien ein Drei-Minuten-Takt, in der Nebenverkehrszeit fahren alle fünf Minuten Züge, in der Schwachverkehrszeit alle zehn Minuten. Die wichtige Verbindung des Athener Stadtzentrums mit dem Internationalen Flughafen Athen (E. Venizelos) über die Linie 3 war seit 14. Februar 2009 für sechs Monate unterbrochen . Grund war die Fertigstellung der Station Aghia Paraskevi, die aufgrund von Anwohnerprotesten beim Bau der Linie ausgelassen wurde. Inzwischen ist es wieder möglich, mit dieser Linie im Halbstundentakt den Flughafen zu erreichen. U-Bahnhof Monastiraki, Bahnsteig der Linie 1Bereits 1869 wurde in der griechischen Hauptstadt Athen das erste Teilstück der heutigen U-Bahnlinie 1 eröffnet, das als erste Eisenbahn des Landes Athen (Bahnhof an der heutigen Station Thisio) mit

      
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